Pagina 22 van: Bestelauto nr. 2 – 2017

22 bestelauto nr. 2 – 2017

De Volkswagen Transporter is al sinds
mensenheugenis de best verkopende
bestelauto in Nederland, al moet hij
die eer op dit moment even laten aan
stalgenoot Caddy. Ook in Europa doet
de Transporter, tegenwoordig als T6,
het meer dan uitstekend, dieselgate of
niet. Het is misschien het meest af-
doende antwoord op de opmerkingen
die wij tijdens onze testweek hoorden
over dat de Volkswagen er toch wel
een beetje saai en basic uitzag. Niet
dat we dat nu volop tegenspreken,
maar als de auto door iedereen ge-
kocht wordt, waarom zou je ‘m dan
een complete make over geven? En
eerlijk is eerlijk, er zijn wel degelijk
kleine cosmetische veranderingen ge-
pleegd van T5 naar T6. Belangrijker is
echter de techniek, want daar onder-
scheidt VW zich echt. Geen grappen
maken nu, we hebben het over de
nieuwe 2.0 TDI, die tegenwoordig aan
Euro 6 voldoet. De motor van onze
testauto had 114 pk en een ietwat te-
leurstellend koppel van 250 Nm. Dat
is bleekjes vergeleken bij de rest. Een
vijfversnellingsbak is een unicum in
deze test. Het zorgt voor meer toeren:

Volkswagen Transporter 2.0 TDI L1H1 Trendline

Beproefde bestseller

l beproefde kwaliteit

l verbruik

l prijs aanvaardbaar

l kale standaarduitvoering

l koppel laag

l krik in laadruimte

7

wel 3.000 bij 130 km/h. Meer geluid
komt er gek genoeg alleen uit bij la-
gere snelheden. Die extra toeren zie je
gelukkig niet terug bij het tanken,
want de Transporter wordt keurig
tweede na de Toyota.
Een Volkswagen is een praktische ge-
bruiksauto, en dat is bij deze Trans-
porter niet anders. Het interieur
voldoet maar is wel heel saai, met het
knopjesloze stuur als toppunt. Niet
dat deze Transporter Trendline nu
heel kaal is, er zitten nota bene voor
bijna 4.000 euro aan opties op, maar
de auto komt erg standaard over. Het
meest spannende is het afvalbakje in
de linkerdeur. Wil je de T6 leuk aan-
kleden, dan betaal je fors, dat weet je
bij VW. De Transporter voldeed met
L1H1 aan de testspecificaties. Het is
een 2,8-tons model, hij scoort gemid-
deld als het gaat om laadvermogen.
De laadruimte is netjes, maar de krik
in de laadruimte en het onhandig 180
graden openklappen van de achter-
deuren is storend. De VW is een be-
stelauto die prima doet wat hij moet
doen, maar meer ook niet.

3

Zo test Bestelauto
Alle metingen vonden plaats met een onbeladen voertuig. Het geluids-
niveau wordt gemeten op 15 cm afstand van het rechteroor van de be-
rijder. De vermelde waarde is het gemiddelde van de gemeten
waarden bij nullast. Het brandstofverbruik werd gemeten op een tra-
ject van 240 km, waarvan 70 procent snelweg. Op de snelweg werd
een kruissnelheid aangehouden van 120 km/uur. De actieradius werd
berekend aan de hand van het gemeten brandstofverbruik en de door
de fabrikant opgegeven tankinhoud minus 5 liter.

Specificaties

Motor 4 cil. common rail diesel 4 cil. common rail diesel 4 cil. common rail diesel 4 cil. common rail diesel 4 cil. common rail diesel

Cilinderinhoud (cc) 1.598 1.995 1.598 1.997 1.968

Max. vermogen (kW/pk) 89/120 96/130 84/114 90/122 84/114

Koppel/bij toeren (Nm/tpm) 300/1.500 385/1.500 270/1.500 340/2.000 250/1.500

Wielbasis (cm) 350 330 320 328 300

LxBxH uitwendig (cm) 540 x 196 x 197 534 x 199 x 203 514 x 193 x 191 496 x 192 x 190 490 x 199 x 196

Frontaal oppervlakte (m2) 3,9 4,0 3,7 3,7 3,9

LxBxH laadruimte (cm) 189 x 167 x 138 282 x 172 x 140 252 x 167 x 127 244 x 159 x 133 253 x 166 x 124

Volume laadruimte (m3) 4,4 6,8 5,3 5,2 5,2

Afstand laadvloer-straat (cm) 57 55 56 56 58

Bruto laadvermogen (kg) 1.245 909 947 1.521 1.011

Eigen gewicht (kg) 1.755 2.031 1.853 1.579 1.789

Totaal toelaatbaar gewicht (kg) 3.000 2.940 2.800 3.100 2.800

Max. aanhangwagengewicht (kg) 2.000 1.700 2.000 2.500 2.200

CO2-uitstoot (gr/km) 174 182 164 139 159

Emissieklasse Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6 Euro 6

Tankinhoud (l) 80 80 75 69 80

Prijs vanaf (€) 25.550,- 28.775,- 24.705,- 21.495,- 23.600,-

Prijs als getest (€) 28.499,- 33.100,- 28.506,- 24.495,- 27.560,-

Alle prijzen excl. BTW/BPM/afleverkosten

Testresultaten

Acceleratie 0-80 km/h 11,0 9,0 10,8 9,7 10,1

Acceleratie 0-130 km/h 29,8 24,8 32,8 24,7 30,3

Acceleratie 80-130 km/h 19,8 15,8 22,0 15,0 20,2

Tankinhoud (l) 80 80 75 69 80

Brandstofverbruik (km/1lit) 13,5 11,8 13,5 14,9 14,0

Actieradius (km) 1.013 885 945 954 1.050

Geluid bij 80 km/h (dbA) 67 68 67 68,0 70

Geluid bij 130 km/h (dbA) 73 74 72 75 75

Tellerafwijking (100 km =) 95 96 97 95 95

16-17-18-19-20-21-22-23-24_multitest.indd 22 16-10-17 10:05