Woensdagavond is in Amsterdam de nieuwe Volkswagen Transporter T6 onthuld. Bestelauto heeft nu de eerste foto’s en informatie over de nieuwe Transporter online!
Nu we de T6 eindelijk kunnen laten zien, is het duidelijk dat aan de buitenzijde van alleen de voor- en achterkant is veranderd. De artist impression wekte de indruk van een iets kenmerkender sleuf over de zijkant van de carrosserie, maar dat is slechts schijn. Die sleuf wordt trouwens wel slim gebruikt in uitvoeringen van de T6 als Bulli, die te zien was bij de presentatie en ook in de fotogalerij hieronder te bewonderen is.
De algehele vorm van de T6 is gelijk aan die van de T5, maar het front is wel anders. Dat lijkt namelijk sterk op dat van de Tristar conceptauto die vorig jaar op de IAA stond. De motorkap en de grille – met grotere luchtinlaat voor Euro 6 – worden vrijwel een-op-een overgenomen voor de T6. Ook de opbouw vanaf de onderbumper in rechtlijnige units naar boven zien we terug bij de T6. De LED-units zien er mooi uit maar zitten eerder op de Multivan dan de bestelautoversie van de T6. De neus van de T6 hangt optisch wat lager dan bij de T5. De zijspiegels van de Transporter zitten ook wat lager dan voorheen.
Het interieur van de T6 lijkt ook op het vorige, maar nieuw zijn opbergplekken onder het stuur en boven het dashboardkastje. Op het dashboard vinden we een nieuw A4-documentenvak en twee bekerhouders. Ook nieuw is het multimedia- en navigatiesysteem. Interessanter aan de T6 zijn de onderhuidse veranderingen. Zo zijn er tal van veiligheidssystemen (automatic post-collision braking system, city emergency braking, achteruitrijcamera) en features die de chauffeur helpen (driver alert systeem, adaptive cruise control en dynamic chassis control). VW levert nieuwe motoren voor de T6. Er is een EA888 benzinemotor met 110 en 150 kW en één EA288 2.0 TDI diesel in vier varianten, allemaal al klaar voor Euro 6. De vier vermogensvarianten zijn 62, 75, 110 en 150 kW, waarbij de laatste twee ook leverbaar zijn met de DSG-bak. Alle Euro 6 dieselmotoren hebben een start-stop systeem. Volkswagen belooft meer koppel, snellere acceleratie en een fors lager brandstofverbruik voor alle motoren. Er komt geen gasmotor voor de T6, vanwege gebrek aan een benzinemotor met voldoende vermogen.
De nieuwe Transporter mag dan op het eerste oog veel lijken op de T5, hij is echt fors vernieuwd. “Een nieuw front, nieuwe achterzijde, nieuw interieur en nieuwe motoren. Dat is genoeg om van een echt nieuwe Transporter te spreken”, aldus Joachim Rothenpieler, ontwikkelingschef bij Volkswagen Nutzfahrzeuge. De nieuwe T6 staat in juli bij de dealer.
De Volkswagen Transporter staat in tegenstelling tot eerdere berichten niet op de publieksdagen van de AutoRAI.
Wederom een heel mooie basis voor een camper ombouw. Ik ben benieuwd hoe de VW T6 zich tot de vernieuwde MB Vito verhoudt.
Nog steeds die vreselijke dikke domme sleutel op de plaats van de chauffeursknie? Zelfs als je de sleutel in je broekzak opbergt zorgt het uitklapsysteem voor irritatie. 2x pech, zonde. Voor de rest ziet het er veelbelovend uit, mooie wagen.