Mercedes-Benz verplaatst de productie van de elektrische e-Sprinter van Duitsland naar Polen. De autofabrikant investeert 360 miljoen euro in zijn fabriek in Jawor, waar sinds 2019 al motoren en hybride batterijen worden gebouwd. Het project moet tegen 2027 zo’n 300 nieuwe banen opleveren, waarvan 30 voor hooggekwalificeerde specialisten.
De keuze voor Polen is ingegeven door de lagere loonkosten – naar schatting een vijfde van die in Duitsland – en de sterke positie van het land als producent van accutechnologie. Polen geldt inmiddels, na China, als de tweede producent van EV-batterijen wereldwijd en ontwikkelt zich tot strategische hub voor de Europese auto-industrie.
Voor de fabriek in Ludwigsfelde, nabij Berlijn, betekent het besluit dat de productie van de Sprinter tegen eind 2029 stopt. Daar werken nu ruim 2.200 mensen aan zo’n 60.000 voertuigen per jaar. Werkgelegenheid is tot eind 2029 gegarandeerd, maar de toekomst van de fabriek blijft daarna onzeker.
Vakbond IG Metall spreekt van een “onacceptabele” beslissing en heeft protesten aangekondigd. Ook de deelstaat Brandenburg benadrukt dat Ludwigsfelde moderne faciliteiten en vakbekwame werknemers heeft, en zoekt naar manieren om productie in de regio te behouden.
De verhuizing onderstreept de toenemende druk op de Duitse industrie door hoge kosten en felle concurrentie uit China, terwijl Polen zich steeds steviger profileert als aantrekkelijke vestigingsplaats voor elektrische voertuigen en batterijproductie.
