De plannen van minister Vincent Karremans om het terugkeuren van voertuigen af te schaffen zorgen voor groeiende onrust in de mobiliteitssector. Na een brandbrief van BOVAG, NKC en KCI stelde de Tweede Kamer kritische vragen over de gevolgen van het besluit.
Tijdens het commissiedebat Verkeersveiligheid sprak SGP-Kamerlid Chris Stoffer zijn zorgen uit over de impact van het schrappen van de terugkeuringsregeling. Hij wees er daarbij op dat de betrokken brancheorganisaties vooraf niet zijn geraadpleegd. Minister Karremans gaf daarop aan open te staan voor overleg met onder meer BOVAG.
De branche vreest grote gevolgen voor bedrijven die werken met campers, caravans, aanhangwagens, bakwagens en zware bestelauto’s. Volgens de organisaties biedt terugkeuren juist flexibiliteit om voertuigen af te stemmen op rijbewijs B, het trekgewicht van voertuigen en specifieke inzet.
Vooral in de bestelautosector kunnen de gevolgen groot zijn. In de brief wijzen de organisaties erop dat zwaardere bakwagens in de verhuurbranche vaak worden teruggekeurd zodat particulieren en bedrijven deze met rijbewijs B mogen besturen. Ook voertuigen van gemeenten, brandweer en plantsoendiensten dreigen buiten bereik van rijbewijs B te vallen als terugkeuren onmogelijk wordt.
BOVAG noemt een generiek verbod “disproportioneel” en pleit voor gerichte handhaving op misbruik in plaats van het volledig schrappen van de regeling. Ook vragen de organisaties om een brede impactanalyse voordat nieuwe regelgeving wordt ingevoerd.
Naar aanleiding van het debat heeft JA21-Kamerlid Joost Eerdmans namens zijn fractie een tweeminutendebat aangevraagd, waarin mogelijk moties over het dossier worden ingediend.
