Wie in de winter ’s ochtends met haast naar de bestelauto loopt en alleen een kijkgaatje in de voorruit krabt, loopt meer risico dan gedacht. Niet alleen op gevaarlijke situaties, maar ook op stevige boetes. De wet is helder: je mag geen gevaar of hinder veroorzaken in het verkeer. Rijden met sneeuw en ijs op je bestelauto valt daar nadrukkelijk onder.
Toch ziet de politie elke winter weer bestelauto’s die maar half zijn schoongeveegd. Een vrijgemaakt hoekje linksboven in de voorruit is niet voldoende. Bestuurders moeten zorgen voor goed zicht rondom én ervoor zorgen dat sneeuw of ijs niet zomaar van het voertuig kan vallen.
Boetes bij onvoldoende schoonmaken
De boetebedragen liegen er niet om. Onvoldoende zicht door sneeuw of ijs op de voorruit of voorste zijruiten kost 320 euro. Zijn ook spiegels of camera’s niet goed bruikbaar, dan kan de boete oplopen tot 500 euro. Onleesbare kentekenplaten leveren 190 euro op, net als slecht zicht via spiegels. Verlichting of reflectoren die voor meer dan 25 procent zijn afgedekt, kosten 130 euro. Sneeuw die van het dak waait en gevaar oplevert voor achterliggers? Ook dat kan 500 euro kosten.
Zo maak je je bestelauto winterklaar
Neem daarom ’s ochtends een paar minuten extra. Zet ruit-, spiegel- en achterruitverwarming aan, maak lampen en reflectoren schoon en verwijder sneeuw van motorkap en dak (ja, dat kan een flinke klus zijn). Vergeet buitenspiegels en kentekenplaten niet en zorg dat alle ruiten volledig ijs- en sneeuwvrij zijn. Gebruik een zachte borstel en krabber om krassen te voorkomen; vastgevroren sneeuw laat zich het best verwijderen door voor te verwarmen of met ontdooispray.
Bron: ANWB
Vergeet ook niet [preventief] om de voorruit af te dekken als je de bus ’s avonds wegzet, met de bekende alunoppenfolie die je voor een paar euro kunt kopen in supermarkt of tankstation. Of desnoods met grote stukken karton met de ruitenwissers er overheen.
En verder: EERST KRABBEN, DAN STARTEN! Want stationair opwarmen duurt te lang en is extra vervuilend met koude motor. Rustig wegrijden en belast de motor opwarmen is de beste manier. En uiteraard de airco met blower op hoge stand op de voorruit zetten.