De Opel Vivaro Hydrogen heeft een flinke update gekregen. Niet alleen is de bestelauto nu uitgerust met het moderne Opel Vizor-front en geavanceerde rijhulpsystemen, ook de prijs is een stuk aantrekkelijker. Dankzij overheidsstimulering kan de Vivaro Hydrogen nu met een forse subsidie worden aangeschaft.
De vernieuwde Opel Vivaro Hydrogen bouwt voort op zijn voorganger en is verkrijgbaar vanaf 71.500 euro exclusief btw. In Nederland wordt de overstap naar waterstofmobiel ondersteund via de SWIM-subsidie. Dit kan oplopen tot 35.750 euro per aangeschafte Vivaro Hydrogen binnen een consortium van waterstofstation-exploitanten en wagenparkbeheerders. Deze regeling maakt de waterstofvariant aanzienlijk concurrerender ten opzichte van een dieseluitvoering.
Voordelen van waterstof
De actieradius van de Vivaro Hydrogen bedraagt meer dan 400 kilometer (WLTP) en tanken duurt slechts enkele minuten. In tegenstelling tot volledig elektrische bestelauto’s blijft de actieradius stabiel bij lage temperaturen. Bovendien blijft de laadcapaciteit behouden, met maximaal 6,1 m³ laadruimte en een laadvermogen van meer dan 1.000 kg.
Voor bedrijven zonder laadmogelijkheden aan huis of op locatie biedt de Vivaro Hydrogen een praktische oplossing. “Servicemedewerkers en bedrijven zonder laadinfrastructuur blijven afhankelijk van tankstations. Ons waterstofaanbod biedt hiervoor een uitkomst”, aldus Lars Peter Thiesen, Hoofd Waterstof- en Brandstofcelstrategie bij Opel en Stellantis.
Toekomst van waterstofinfrastructuur
Opel en Stellantis blijven inzetten op waterstof als mobiliteitsoplossing. De productie van de Vivaro Hydrogen vindt plaats in Stellantis-fabrieken, wat de prijs helpt verlagen. Tegelijkertijd groeit de waterstofinfrastructuur in Europa. Volgens de ‘Alternative Fuels Infrastructure Regulation’ (AFIR) moeten er in de EU elke 200 kilometer langs snelwegen waterstoftankstations komen. Dit aantal zal naar verwachting stijgen van 150 nu naar minstens 500 in 2030.
