Er is in Nederland nog veel onduidelijkheid of en hoe je lichte elektrische voertuigen mag gebruiken. Dat beperkt de inzet voor stadsdistributie, dat wel geholpen is met minder vervuilende grote voertuigen. Het zogeheten LEV-kader is nu aanstaande.
Het LEV-kader moet ingaan op 1 januari 2025 en het moet veel meer duidelijkheid verschaffen welke voertuigen wel en welke niet op de openbare weg mogen rijden. Dat meldt RAI Vereniging, dat voor de invoering van het LEV-kader mede de bouwstenen heeft aangereikt.
Het LEV-kader richt zich speciaal op lichte elektrische voertuigen met een maximum snelheid van 25 km/u. Dan gaat het dus om elektrische stepjes, segways, de Stint, cargovoertuigen en ook kleine micro-auto’s.
Nederland krijgt straks vier wetgevingscategorieën, waarmee wordt voorkomen dat voertuigen spreekwoordelijk tussen de wal en het schip vallen:1) het LEV-kader; 2) de Machineverordening voor fietsen; 3) de L-categorie voor motoren, bromfietsen, quads en speed pedelecs en 4) het kader gehandicaptenvoertuigen.
Lees meer over het aanstaande LEV-kader bij de RAI Vereniging
