Minister Cora Van Nieuwenhuizen (Infrastructuur en Waterstaat) gaat zich inzetten voor het structureel vrijstellen van het C-rijbewijs voor elektrische bestelauto’s. Wel komt er een korte rij-opleiding voor bestuurders van 4,2 tonner. Dat heeft ze gezegd in antwoord op vragen van het CDA en de VVD in de Tweede Kamer.
De proef met de vrijstelling start als het aan de minister ligt zo snel mogelijk. Er wordt nu gesproken over maart 2019 maar de minister heeft het nu zelfs over direct na publicatie in de Staatscourant. Als het experiment is afgelopen, in 2023, wil de minister er direct een structurele regeling van maken.
De CDA en VVD zijn nogal verontrust over het ‘verhoogde gewicht’ van de 4,2 tons bedrijfsauto’s maar de minister stelt hen gerust. “Het gaat hier niet om vrachtwagens maar om bestelauto’s, die alleen vanwege de inbouw van een accu het maximumgewicht van 3500 kg overschrijden. Om de mogelijke risico’s voor verkeersveiligheid vanwege het grotere gewicht van het voertuig weg te nemen, moet de chauffeur een aanvullende rijopleiding van vijf uur volgen. Het opleidingsprogramma wordt momenteel ontwikkeld door het CBR op basis van een door TNO uitgevoerde rijtest. In de rijtest is het verschil in weggedrag tussen een iets zwaardere nulemissie bestelauto en een conventionele bestelauto van hetzelfde prototype en met hetzelfde laadvermogen in beeld gebracht. De uitkomst daarvan wordt meegenomen in de ontwikkeling van het opleidingsplan.”
