Stellantis stopt met de ontwikkeling van een volledig elektrische RAM 1500 pick-up. Het concern ziet in Noord-Amerika de vraag naar grote batterij-elektrische pick-up trucks afnemen en kiest daarom voor een herziening van zijn productstrategie.
De fabrikant benadrukt dat het segment van full-size elektrische pick-ups moeilijk terrein blijkt. Ook andere merken zoals Ford (F-150 Lightning), Rivian (R1T) en Tesla (Cybertruck) hebben te maken met tegenvallende verkopen. Traditionele pick-uprijders hechten sterk aan trekkracht en actieradius, eigenschappen waar de huidige batterij-elektrische modellen volgens hen tekortschieten. RAM liet in 2023 voor het eerst haar BEV pick-up zien, maar deze krijgt dus geen marktintroductie.
Als alternatief zet RAM nu vol in op een range-extender. Het eerder aangekondigde model Ramcharger krijgt een nieuwe naam: Ram 1500 REV. Deze pick-up combineert een elektrische aandrijving met een verbrandingsmotor als generator. Daarmee belooft Stellantis een groter bereik, behoud van trekcapaciteit en een nuttig laadvermogen dat beter aansluit bij de verwachtingen van gebruikers. De REV moet in 2026 op de markt komen.
RAM blijft verder actief in de groeiende markt van sport- en offroadpick-ups, en in de commerciële sector met de ProMaster bestelwagens en Chassis Cab-modellen. Onder de vlag van Stellantis Pro One blijft het merk wereldwijd inzetten op een breed aanbod van pick-ups en bedrijfsvoertuigen, waarbij elektrificatie een rol blijft spelen — maar dus niet bij grote fullsize pick-ups.
