Belimo uit Vaassen heeft een eerste volledig elektrische bestelauto in gebruik genomen: een Renault Master E-Tech. De levering is verzorgd door Harbers Trucks en markeert meteen een dubbele primeur. Het is niet alleen de eerste bestelauto voor Belimo in Nederland, maar ook de eerste Renault Master E-Tech binnen het bedrijf.
Belimo is een Zwitserse fabrikant en wereldwijd marktleider in oplossingen voor klimaatinstallaties in gebouwen. Denk aan HVAC-systemen die zorgen voor verwarming, koeling en ventilatie. Deze systemen vind je onder meer in ziekenhuizen, hotels, kantoren en operatiekamers. De Nederlandse vestiging is gevestigd in Vaassen.
“Wij maken producten zoals sensoren, meters, regelkleppen en luchtklepaandrijvingen die ervoor zorgen dat HVAC-installaties slim en energiezuinig kunnen werken”, zegt Richard Daamen, Managing Director van Belimo Nederland. “Daarmee dragen we bij aan een gezond binnenklimaat. Of het nu gaat om een ziekenhuis of een kantoor: onze producten zorgen ervoor dat de lucht en temperatuur goed geregeld zijn, met zo min mogelijk energieverbruik.”
Logische stap naar elektrisch rijden
Volgens Daamen past de keuze voor een elektrische bedrijfswagen perfect bij de missie van Belimo. “Wij helpen onze klanten om energie te besparen en gebouwen duurzamer te maken. Dan kun je zelf niet met een dieselbus komen voorrijden. Voor ons was het eigenlijk vanzelfsprekend dat onze eerste bedrijfsbus elektrisch zou zijn.”
Inzet voor training, transport en meer
Belimo gebruikt de Renault vooral voor trainingen op locatie. Belimo geeft regelmatig trainingen aan installateurs en studenten. In de nieuwe bus kunnen ook grotere trainingsopstellingen worden meegenomen. “We hebben ruimte om bijvoorbeeld complete installaties van drie meter breed mee te nemen. Zo kunnen we onze trainingen praktijkgericht maken, gewoon bij de klant op locatie.”
‘Renault Master E-Tech springt eruit’
Naast trainingen zet Belimo de bestelauto ook in voor spoedleveringen en het vervoer van materialen naar beurzen. De keuze voor de Renault Master E-Tech was weloverwogen. “We hebben bij meerdere merken gekeken, maar de Renault Master E-Tech sprong er echt uit”, aldus Daamen. “De actieradius van ruim 350 kilometer is voor ons meer dan voldoende. Onze verste rit is ongeveer 200 kilometer, dus dat past perfect.”
Ook het comfort en de praktische indeling speelden een belangrijke rol. “Het comfortniveau in de cabine is bovengemiddeld, vooral door de nette afwerking. Daarnaast is de laadruimte heel praktisch ingericht. Je kunt er rechtop in staan, aan beide kanten zitten rails met voldoende sjorogen om alles goed vast te zetten en dankzij de LED-verlichting heb je ook achterin goed zicht. Met twee schuifdeuren en openslaande achterdeuren is de bus bovendien heel toegankelijk. Het is echt een fijne werkplek.”
Tot in detail afgewerkt
De Master E-Tech is volledig uitgevoerd in de herkenbare huisstijl van Belimo en tot in detail afgewerkt. “Zelfs de kleine accenten kloppen”, zegt Daamen. “Denk aan oranje accenten in de grille en zelfs naafdoppen in onze huiskleur. Het is echt een state-of-the-art afgewerkte bus. Dat maakt het plaatje compleet.”
Servicecontract voor maximale zekerheid
De samenwerking met Harbers Trucks begon spontaan. “Ik rijd elke dag langs de vestiging van Harbers Trucks in Apeldoorn en ben gewoon eens naar binnen gelopen. Vanaf het eerste moment voelde het goed. We zijn heel goed geholpen in het hele traject. Zo konden we drie weken met een demobus rijden, waardoor we echt zeker wisten dat dit de juiste keuze was. Voor het onderhoud hebben we een servicecontract afgesloten bij Harbers Trucks. We vinden het belangrijk dat onderhoud gebeurt door een specialist. Zo weten we zeker dat alles goed geregeld is.”
Opladen op eigen terrein
Het opladen van de Renault Master E-Tech gebeurt op het eigen terrein van Belimo, waar al laadpalen aanwezig waren voor het elektrisch wagenpark van tien bedrijfsauto’s. Daarmee is de stap naar elektrisch rijden eenvoudig gezet. “We willen niet alleen praten over duurzaamheid, maar het ook laten zien in wat we doen”, aldus Daamen. “Deze Renault is daar een mooi voorbeeld van.”
