Chery presenteert zichzelf en Delivan in Birmingham

Op de Commercial Vehicle Show in Birmingham heeft Chery Commercial Vehicle zijn nieuwe strategie voor Europa onthuld. Centraal staat de introductie van Delivan, een nieuw merk en voertuigconcept dat onderdeel is van de zogeheten Future Super Commercial Vehicle (FSCV)-aanpak. Daarmee zet de Chinese fabrikant nadrukkelijk in op elektrische en digitaal verbonden bestelauto’s voor stedelijke logistiek.

Chery Commercial Vehicle maakt deel uit van de Chery Holding Group, die sinds 2001 actief is in bedrijfswagens. Met de FSCV-strategie wil het concern verder gaan dan alleen voertuigen leveren. Het richt zich op een compleet ecosysteem, inclusief laadinfrastructuur, service, telematica, digitale platforms en aftersales. Europa en het Verenigd Koninkrijk gelden daarbij als belangrijke groeimarkten.

Delivan als nieuwe speler

Delivan is de eerste concrete uitwerking van deze strategie buiten China. Het merk moet uitgroeien tot een volwaardige OEM (fabrikant) in Europa en richt zich specifiek op stedelijke distributie, last-mile delivery en wagenparken. De voertuigen worden volledig elektrisch ontwikkeld en moeten dankzij slimme technologie en connectiviteit efficiënter inzetbaar zijn.

Tijdens de beurs toonde Chery meerdere concepten onder de Delivan-vlag:

  • een ‘intelligent mobility’ bestelauto voor intensief stadsgebruik;
  • een compacte ‘micro-cargo’ voor drukke binnensteden;
  • en een autonome ‘robot-cargo’ voor toepassingen op afgesloten terreinen zoals campussen en warehouses.

Drie lagen binnen Delivan

Opvallend is dat Delivan geen traditionele modelreeks volgt, maar werkt met drie functionele ‘lagen’:

  • Delivan PRO: de basislaag met focus op betrouwbaarheid, uptime en efficiënte inzet voor dagelijkse logistiek.
  • Delivan X: een modulaire schil die maatwerk mogelijk maakt, zodat voertuigen eenvoudiger aangepast kunnen worden aan specifieke toepassingen.
  • Delivan I: de meest geavanceerde laag, gericht op data, slimme systemen en optimalisatie van bijvoorbeeld Total Cost of Ownership (TCO).

Volgens Chery moeten deze lagen ervoor zorgen dat klanten niet kiezen uit vaste modellen, maar uit oplossingen die aansluiten op hun operatie.

Sterk op data en connectiviteit

Een belangrijk onderdeel van de FSCV-strategie is de integratie van software en data. Delivan-voertuigen functioneren als verbonden assets, waarmee realtime monitoring, voorspellend onderhoud en operationele optimalisatie mogelijk worden. Dat moet leiden tot hogere inzetbaarheid en lagere kosten voor fleetowners.

Europese focus

Chery benadrukt dat Delivan specifiek is ontwikkeld voor de Europese markt, met lokale samenwerking op het gebied van logistiek, infrastructuur en service. Het Verenigd Koninkrijk is gekozen als eerste introductiemarkt, mede vanwege de omvang en innovatiegraad van de sector. Andere Europese landen, met ook Nederland daarbij, volgen later.

Met de introductie van Delivan zet Chery een eerste concrete stap in zijn Europese ambities. Verdere productontwikkeling, samenwerkingen en marktuitbreiding moeten de komende jaren volgen.

Geef een reactie

Je e-mailadres wordt niet gepubliceerd. Vereiste velden zijn gemarkeerd met *

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie gegevens worden verwerkt.

Gerelateerd

Chery presenteert zichzelf en Delivan in Birmingham

Wijlhuizen bezorgt truckparts elektrisch met Renault Master E-Tech

Chery presenteert zichzelf en Delivan in Birmingham

Wijlhuizen bezorgt truckparts elektrisch met Renault Master E-Tech