De Nederlandse bestelautomarkt is het eerste kwartaal van 2026 met een min geëindigd. In totaal werden 4.504 nieuwe bestelauto’s geregistreerd, een daling van 12,5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar (5.145 stuks). Daarmee wijkt Nederland duidelijk af van het licht positieve Europese beeld. Dat blijkt uit cijfers van ACEA.
De terugval zit vooral bij diesel. Traditioneel de ruggengraat van de bestelautomarkt, maar in Nederland zakten de dieselregistraties met 34,8 procent naar 809 voertuigen. Dat is een stevige correctie en illustreert hoe snel de markt verschuift onder invloed van strengere emissieregels, zero-emissiezones en fiscale prikkels.
Elektrisch is de duidelijke marktleider in Nederland, met 81,7 procent marktaandeel. Er werden weliswaar 3.678 nieuwe elektrische bestelauto’s geregistreerd in Q1, maar dat was wel iets minder (-2,4 procent) dan in Q1 van 2025.
Op Europees niveau groeit de bestelautomarkt licht met 2,3 procent. Landen als Spanje (+13 procent) en Frankrijk (+3,7 procent) trekken de kar, terwijl Duitsland (-9 procent) en Italië (-1,7 procent) juist krimpen. Elektrisch aangedreven bestelauto’s winnen terrein met een groei van 42 procent en een marktaandeel van 12 procent.
