Fiat Strada Adventure

De Fiat Strada is al jarenlang leverbaar in Nederland, maar hij leidt een anoniem bestaan. Wie is er in Nederland zo gek om met een kleine pick-up te rijden? Bestelauto ging met de vernieuwde Strada Adventure van het pa(a)dje af.

Fiat vernieuwde de Strada eerder dit jaar en gaf hem onder meer een 1.3 Multijet diesel, voldoende aan Euro 5. De Strada Adventure is het topmodel. De Adventure is flink opgeleukt ten opzichte van het standaardmodel en ziet er best stoer uit. Zo heeft de pick-up 15 inch velgen met speciale Mix-Use banden met een grof profiel. De uitgebouwde wielkasten staan stoer, net als het rek achter de cabine. Dat is echter wel allemaal van kunststof. Het is niet erg als er een kras op komt, maar het lijkt niet gemaakt voor heavy duty gebruik.

Zo stoer als de Strada Adventure er van buiten uitziet, zo saai is hij van binnen. Het dashboard stamt nog uit de Palio, een auto die Nederland allang weer vergeten is. Het oogt verre van modern en het interieur is ook niet bijzonder ergonomisch. Zo is de bestuurdersstoel alleen in lengte verstelbaar en het stuur alleen in hoogte. De stoelen zijn zacht, de gebruikte materialen hard. De cabine is domweg niet meer van deze tijd, daar veranderen ook een airco, een stoer display op het dashboard of het optionele open dak niets aan. De cabine is trouwens bij de Adventure verlengd, achter de stoelen is nog 40 cm ruimte voor spulletjes.

Afgewerkt
De laadbak was bij ons testmodel afgeschermd met een optioneel dekzeil. In de laadbak zelf is een laadlengte van 136 cm en een laadhoogte van 54 cm voorhanden. Er huist ook een reservewiel in de bak. De Strada Adventure mag volgens het kentekenbewijs 655 kg laden. Het aanhangwagengewicht (geremd) is 1000 kg. De laadbak is overigens netjes afgewerkt.

1000 km rijden
De nieuwe motor doet de Strada wel goed. Euro 5 was natuurlijk een vereiste, maar de motor laat zich ook kennen als een echte Fiat motor, soepel en modern. De 95 pk aan vermogen lijkt niet veel, maar wel voldoende voor deze auto. Ook het koppel van 200 Nm bij 1500 t/min is niet spectaculair, maar de Strada heeft er genoeg aan, ook als er in het terrein even een hindernis moet worden genomen . Vermeldenswaard is overigens het meer dan goede verbruik: 1 op 20,6! Het geeft de Strada een actieradius van bijna 1000 km. De CO2-uitstoot is met 140 gr/km wel aan de hoge kant.

Onverhard
Een auto als deze koop je niet voor de fun, hoe leuk hij er ook uitziet. Op onverharde wegen en in het terrein heb je aan de Strada Adventure een goede partner, mede dankzij het elektronisch geregeld differentieel-lock. Dakar win je er niet mee, maar in Nederland is het meer dan voldoende. Ook op asfalt gedraagt de Strada zich netjes. De Strada zal geen breed publiek aanspreken, maar voor bedrijven die ‘buiten’ werken en geen heavy-duty pickup nodig hebben, kan de Strada precies datgene zijn wat ze nodig hebben. Een wat moderner interieur is voor iedereen echter wel welkom.
 

Specificaties en metingen

Merk                                                                     Fiat
Type                                                                     Strada Adventure
Motor                                                                    1.3 MultiJet diesel
Inhoud (cc)                                                            1248
Vermogen (pk)                                                       95
Koppel (Nm/toeren)                                                200/1500
Afmetingen uitwendig lxbxh (cm)                             446 x 171 x 163
Wielbasis (cm)                                                        275
Laadruimte lxbxh (cm)                                            136 x 128 x 54
Tilhoogte (cm)                                                        64
Eigen gewicht (kg)                                                  1260
Nuttig laadvermogen (kg)                                        655
Max. Aanhangwagengewicht (kg)                             1000
Geluidsniveau bij 80/120 km/uur (dBA)                    65,8/71,3
Acceleratie 0-80 km/h (sec)                                     9,11
Acceleratie 80-120 km/h (sec)                                  8,31
Brandstofverbruik (gecombineerd, onbeladen)           1 liter op 20,6 km
CO2-uitstoot (gr/km)                                               140
Aanschafprijs basismodel (€)                                    12.700,-
Prijs zoals getest (€)                                                15.705,-

Alle prijzen excl. BPM en excl BTW