De geluiden waren er al langer, maar woensdagmorgen werden de handtekeningen gezet: Groupe PSA en FCA (het moederbedrijf van Fiat) gaan fuseren. Samen vormen ze de wereldwijd op drie na grootste autofabrikant, met jaarlijks een afzet van 8,7 miljoen voertuigen en een omzet van 170 miljard euro.
Samen zijn PSA en FCA sterk genoeg om een speler van formaat te zijn in de toekomst, waar daadkracht nodig is om duurzame mobiliteit vorm te geven, zo verklaarden beide partijen. Namens PSA zette voorzitter van de RvB van PSA Carlos Tavares zijn handtekening, Mike Manley deed dat in zijn functie als CEO van FCA.
Zoals verwacht wordt John Elkann van FCA voorzitter van de Raad van Bestuur. Carlos Tavares zal optreden als CEO van de groep. Grootaandeelhouders Exor, de familie Peugeot en Bpifrance krijgen een plek in de Raad van Bestuur.
De voordelen van de fusie liggen vanzelfsprekend in efficiency- en synergievoordeel. Tweederde van de productie van PSA en FCA kunnen worden geproduceerd op twee platforms.
Zoals eerder geschetst krijgt het nieuwe bedrijf zijn hoofdkantoor in Nederland.
Carlos Tavares, voorzitter van de Raad van Bestuur van
Groupe PSA, zei: “Onze fusie is een enorme kans om een sterkere positie in
de auto-industrie in te nemen als we de overgang naar een wereld van schone,
veilige en duurzame mobiliteit willen beheersen en om te zorgen voor onze
klanten met producten, technologie en diensten van wereldklasse. Ik heb er alle
vertrouwen in dat onze teams met hun enorme talent en hun samenwerkende instelling
erin zullen slagen maximale prestaties te leveren met kracht en enthousiasme.”
Mike Manley, Chief Executive Officer van FCA, voegde eraan toe: “Dit is
een samengaan van twee bedrijven met ongelooflijke merken en een bekwaam en
toegewijd personeelsbestand. Beide hebben het moeilijk gehad en zijn opgekomen
als behendige, slimme, geduchte concurrenten. Onze mensen delen een
gemeenschappelijke eigenschap – ze zien uitdagingen als kansen om te omarmen en
het pad om ons beter te maken in wat we doen.”
