De eerste twee Vito E-CELL bestelwagens in Nederland rijden sinds kort onder de vlag van VolkerWessels dochterbedrijf Vialis. De emissieloze bestelwagens passen binnen de duurzaamheidsambities van het bouwconcern.
VolkerWessels dochtermaatschappij Vialis verricht servicewerkzaamheden langs de weg en op het spoor en gaat de Vito gebruiken binnen de gemeente Almere. De Vito E-CELL gaat een vaste route rijden van circa 60 kilometer per dag. ’s Avonds wordt de wagen op een gemeentewerf weer opgeladen. De Vito E-CELL met een laadvermogen van 900 kg is de eerste in serie geproduceerde bestelwagen in zijn klasse die volledig elektrisch (maximaal vermogen 70 kW) door lithium-ion accu’s wordt aangedreven. De laadruimte kan volledig worden benut en de bestelwagen heeft een actieradius van maximaal 130 kilometer, de topsnelheid is 80 km/uur. De accu’s van de Vito E-CELL worden opgeladen aan het 380/400 Volt-net. Energie die bij het remmen wordt opgewekt wordt eveneens in de accu opgeslagen. Het opladen bij volledig ontladen accu duurt maximaal zes uur. Bovendien kan de Vito E-CELL zo nodig ook door middel van een extra oplaadkabel met normale stekker op het 230 V-stroomnet worden opgeladen.
VolkerWessels is een internationale bouwonderneming en is tweede in de ranglijst van grootste Nederlandse bouwbedrijven met ruim 16.600 medewerkers in 125 werkmaatschappijen. Binnen het concern is Volker Stevin Materieel een materieeldienst die is vertegenwoordigd in de sectoren Wegen, Netwerken, Beton & Waterbouw en Spoorwegbouw. De afdeling Autobeheer heeft momenteel zo’n 2.000 voertuigen in haar portefeuille. Mercedes-Benz is hier vertegenwoordigd met 15 Actros en Atego trucks en ruim 150 Vito en Sprinter bestelwagens.
