Op de komende IAA tentoonstelling in Hannover lanceert Fiat aardgas versie van de Ducato en de nieuwe Fiorino. Van de laatste staat er tevens een serierijpe elektrische uitvoering.
Fiat is van mening dat het rijden op aardgas momenteel de meest geëigende en onmiddellijk beschikbare technologische keuze is om de luchtverontreiniging in de steden tegen te gaan. Het gebruik van aardgas verlaagt de uitstoot van CO2 met zo’n 23% en emissie van roetdeeltjes is nagenoeg nihil. Daarbij komt dat aardgas ook economisch gezien een zinvol alternatief is voor conventionele brandstoffen (diesel en benzine) die veel meer en vaker onderhevig zijn aan prijsverhogingen.
Fiat Group Automobiles wil haar positie op het gebied van auto’s die vanaf fabriek een aardgasinstallatie hebben, verder verstevigen met de Natural Power versies van de Ducato en Fiorino modellen. Fiat Professional registreerde in 2007 ruim 47% van alle verkopen van auto’s op aardgas (66.8% in Italië). Ook is het merk ranglijstaanvoerder in het 1B-segment met de Doblò Natural Power en bedraagt het marktaandeel in Europa 45%.
Nieuw is verder een Fiorino met elektrische aandrijving, Deze ontwikkeling is gebaseerd op het design van de Doblò Electric. Deze auto wordt geproduceerd door Micro-Vett dat samenwerkt met het Fiat Research Centre. De Fiorino Electric zal eind dit jaar op de markt komen en is uitgerust met een driefase asynchrone elektrische motor met een vermogen van 30/60 kW. De acceleratie van 0 tot 50 km/u duurt 6.4 seconden en de topsnelheid ligt boven de 100 km/u. De batterijen maken een actieradius mogelijk van ruim 100 km in de stad en worden in 6 tot 8 uur opgeladen via het normale 3 kW stopcontact. Wanneer 9 kW beschikbaar is duurt het opladen slechts 3 uur.
