Op de IAA 2014 in Hannover introduceerde Hyundai de nieuwe H350. Deze wordt leverbaar als dichte bestelauto, cabine chassis variant en een versie voor personenvervoer. De H350 is speciaal voor de Europese markt ontworpen en wordt gebouwd door Karsan in Turkije. Bestelauto was bij de introductie in Hannover.
De Hyundai H350 heeft zonder meer een Europees uiterlijk en er is duidelijk sprake van enige gelijkenis met bepaalde Europese merken. De neus heeft wel een eigen ‘look’ en is voorzien van heldere koplampen en LED-dagrijverlichting. Voor de carrosserie wordt voor 75 procent gebruik gemaakt van hogesterkte staal. Hyundai heeft naar eigen zeggen goed gekeken naar haar personenwagens en het comfort hiervan meegenomen naar de bestelauto’s. De cabine zit er in ieder geval netjes uit. We zien veel opbergvakken op en in het dashboard. In de middelste gedeelte bevindt zich een gecombineerde en inschuifbare beker-/flessenhouder. Het instrumentarium is duidelijk en de diverse knoppen laten niets te wensen over. Het stuurwiel bevat knoppen voor de cruise control, telefoon-handsfree functies, audio en multi-display functies. Voor de H350 biedt Hyundai diverse multimediasystemen, zoals audio, navigatie en parking assistance. Standaard zijn DAB digitale radio, USB, CD, MP3 AUX, Bluetooth en iPod connectivity. Optioneel biedt hyundai een 8 inch audio/video/navigatiescherm (AVN). Volgens Hyundai is dit de eerste bestelauto die gebruik maakt van het Android operating system met 3D navigatie en full colour dsiplay.
Geluidsniveau
De schakelpook zit op de juiste plaats goed onder handbereik en de rechterknie heeft desondanks genoeg ruimte. Een eerste indruk van de stoelen is dat deze goed zitten, maar de kwaliteit kunnen we pas echt beoordelen na een eerste langere testrit. Hyundai legt de nadruk op het lage interieurgeluid. Door zowel de cabine als het dashboard goed te isoleren is laag geluidsniveau gehaald van 50 dBA bij stationair toerental en gemiddeld zo’n 70 dBA tijdens het rijden.
De bestelwagenversie heeft een GVW van 3,5 ton. De maximale laadruimte (bij lengte 6,2 m) is mooi rechthoekig van vorm en de afmetingen 3.780 mm x 1.795 x 1.955 mm (LxBxH) en de inhoud is 12,9 kubieke meter. Er passen volgens Hyundai vijf standaard Euro pallets in. Er is ook een versie van de H350 met een lengte van 5,5 m. Hierbij zijn de laadruimte-afmetingen 3.100 mm x 1.795 mm x 1.955 mm. De vloer is voorzien van 14 sjorogen en achter in de laadruimte is een 12V aansluiting. Er is binnenverlichting boven de achter- en zijdeuren. De belading bedraagt maximaal 1.500 kg en het trekvermogen voor een geremde aanhanger is maximaal 2.500 kg. Standaard beschikt de bestelautoversie over een stalen tussenschot. Optioneel is dat leverbaar met een raam. Ook optioneel is een achteruitrijcamera.
Twee diesels
Qua motoren biedt Hyundai twee 2.5 liter CRDI-motoren aan; een 110 kW versie met een koppel van 373 Nm en een 125 kW versie met een koppel van 422 Nm. Beide motoren hebben een inhoud van 2,497 cc, zijn voorzien van een elektronisch geregelde turbocharger en voldoen aan de Euro 5 norm. De brandstoftank heeft een inhoud van 75 liter.
Ook op het gebied van veiligheid biedt Hyundai de nodige systemen. We zien een bestuurdersairbag, een optionele passagiersairbag, hill start assist, vehicle dynamic control system, lane departure warning systeem, emergency stop signal en meer. Een aantal systemen is standaard, diverse andere zijn optioneel verkrijgbaar eventueel in combinatie met bepaalde pakketten.
Hyundai gaat de H350 eerst in negen Europese landen introduceren waaronder België en Duitsland. Daarna zijn de overige Europese landen aan de beurt waaronder Nederland. Volgens Hyundai komt de H350 het tweede kwartaal van 2015 naar Nederland. Voor die tijd moeten de Hyundai-dealers, die nu meer zijn ingericht op de verkoop en service van personenwagens, ook klaargestoomd worden om het bedrijfswagengedeelte professioneel op te pakken.
