Nieuws

Bedrijfswageninrichter Sortimo presenteerde eind mei na zeven jaar de opvolger van de Globelyst bedrijfswageninrichting, Globelyst M geheten. Die onderscheidt zich van zijn voorganger door verdere ergonomische vooruitgang, gewichtsbesparing en tal van handige vindingen. Maar Sortimo zit niet stil. Het bedrijf werkt samen met diverse partners en ontwikkelt de Globelyst verder: de toekomstige bedrijfswageninrichting is van composiet.

Globelyst M is vanaf augustus van dit jaar beschikbaar. Het gaat verder waar Sortimo met Globelyst is opgehouden: het bieden van een bedrijfswageninrichting die praktisch is voor de gebruiker. Die werd door Sortimo’s designafdeling dan ook veelvuldig geconsulteerd. Uiteindelijk moeten de klanten professioneel, veilig en duurzaam kunnen werken met een bedrijfswageninrichting. “Flexibel indelen, dat is altijd het uitgangspunt geweest van Sortimo”, aldus ceo Reinhold Braun bij de presentatie van Globelyst M. De nieuwe bedrijfswageninrichting kenmerkt zich onder meer door een aanpassing in de gebruikte materialen. “Er is duidelijk een transitie gepleegd van het gebruik van staal naar aluminium en van aluminium naar composiet”, laat Braun zien. Hij liet in zijn presentatie een voorbeeld zien van een toepassing van Globelyst M die 96 kg weegt, terwijl een vergelijkbare configuratie in de voorgaande versie van Globelyst nog 124 kg woog. “Een gewichtsbesparing van zo’n 30 procent is van toepassing op alle configuraties van Globelyst M”, vertelde Theo Daanen, algemeen directeur van Sortimo Nederland. Braun merkt op dat Sortimo daarbij de lichtste is van alle aanbieders van bedrijfswageninrichtingen. Opmerkingen dat de prijs daar ook naar is, krijgt Braun naar eigen zeggen weleens te horen, maar die wuift hij weg. “Onze prijs-kwaliteitsverhouding is voortreffelijk. Kijk alleen maar eens naar de compabiliteit van onze systemen. De boxen van onze 1e generatie passen nog altijd in Globelyst M. Over de veiligheid hoef ik niet veel te zeggen. Iedereen die de beelden van onze crashtests heeft gezien, laat het wel uit zijn hoofd zelf een bedrijfswageninrichting in elkaar te timmeren.”

 

Materiaalmix
Hout is echt niet meer ‘done’ als materiaal in een bedrijfswageninrichting anno 2011. Sortimo gaat er prat op de juiste materiaalmix te gebruiken in haar inrichtingen. “Materiaal daar gebruiken waar het het beste tot zijn recht zijn komt. Dus soms aluminium, soms staal, soms composietmateriaal”, legt Braun uit. Die visie is duidelijk zichtbaar in Globelyst M, waar al meer (lichtgewicht) composiet wordt gebruikt dan ooit tevoren. In de frontzijde van de lades bijvoorbeeld. Maar ook in de rolmechanismes van de laden. Sortimo heeft ook gedacht aan handige toepassingen in de nieuwe Globelyst versie. Zo zijn er ingebouwde sjorogen in Globelyst M, vergezeld van Prosafe sjorbanden, voor een optimale ladingzekering. Natuurlijk is Sortimo’s L-Boxx nog beter in te passen in Globelyst M, maar ook de S-Boxx is nu verbeterd, met transparante kapjes aan de bovenkant. De zijwand is voortaan van aluminium, de gaten erin zorgen ervoor dat de talrijke accessoires, zoals een kabelhaspel, makkelijk kunnen worden bevestigd. Niet zozeer handig, maar wel mooi, is de frisblauwe accenten op de Globelyst M.

Composiet
Sortimo kijkt naar de toekomst en naar het nog verder verbeteren van Globelyst. “De volgende stap is niet ver weg”, verklapte Reinhold Braun. Globelyst C, een bedrijfswageninrichting die grotendeels uit composiet bestaat, wordt in 2012 geïntroduceerd. Sortimo pakt de zaken groots aan, want er wordt geïnvesteerd in een eigen productieloc atie en Sortimo gaat ook eigenhandig composietmateriaal fabriceren.

Bosch
Dat getuigt van durf en visie. Dat Sortimo inzicht heeft en stappen durft te zetten, is wel te zien aan de succesvolle samenwerking met diverse grote namen in de retailwereld. Zo werkt Sortimo sinds 2 jaar samen met Bosch, de leverancier van Powertools die veel klanten van Sortimo ook gebruiken. De twee bedrijven gingen een samenwerking aan en introduceerden een Sortimo L-Boxx op maat gemaakt voor Bosch Powertools. Sinds de introductie gingen er in nog geen twee jaar tijd al bijna 1 miljoen Sortimo L-Boxxen van Bosch over de toonbank. “De samenwerking met Sortimo is goed bevallen”, aldus dr. Christian Heiner van Bosch. “De instrumenten van een aannemer of bouwvakker moeten perfect in zijn werkdag passen. Hij moet er geen omkijken naar hebben. De L-Boxx is een uitstekend werksysteem voor de mobiele werker. Het is voor Bosch Powertools een gestandaardiseerd verpakkingsysteem dat voor onze klanten een toolpakket op maat is.” Sortimo heeft soortgelijke samenwerkingsverbanden met bedrijven als Fischer en Wago.

Maar Sortimo denkt nog verder. Een ander belangrijk instrument voor MKB’ers, naast bedrijfswageninrichtingen en gereedschapskoffers zijn… bestelauto’s! En dus is er sinds kort een Fiat Doblò Cargo leverbaar met een complete Sortimo Globelyst M inrichting en van inhoud voorziene Bosch L-Boxxen. Volgens Sortimo Duitsland zijn er vergaande onderhandelingen om hetzelfde concept ook aan te bieden in combinatie met Peugeot en Ford.
 

Geef een antwoord

Het e-mailadres wordt niet gepubliceerd.

Deze site gebruikt Akismet om spam te verminderen. Bekijk hoe je reactie-gegevens worden verwerkt.