Nouwens Transport uit Breda nam onlangs een Mercedes-Benz Citan met koelopbouw in gebruik. Tevens nam het bedrijf twee Mercedes-Benz Actros bakwagens in gebruik met koelopbouw voor het internationale transport van medicijnen.
De nieuwe Mercedes-Benz Citan 111 CDI wordt, behalve voor transport in Nederland, ook ingezet voor internationaal transport van farmaceutische producten, en is dus opgebouwd als koelauto. Het gaat hierbij niet om grote volumes, maar om snel schakelen als ergens een directe vraag is. Dennis Nouwens: “Als iemand ergens in Europa bijvoorbeeld met spoed een hartklep nodig heeft, dan rijden wij er naartoe. Stilstand is uiteraard geen optie, dus ook hier is betrouwbaarheid uiterst belangrijk.” Nouwens Transport startte in 1997 met één bestelwagen en is inmiddels uitgegroeid tot een bedrijf met ruim veertig voertuigen die worden ingezet op velerlei vak- en aandachtsgebieden; van een 24-uurs koeriersservice tot medicijnentransport en van high-tech transport tot just-in- time delivery’s.
Levensbelang
Naast de Citan nam Nouwens ook twee Actros bakwagens in gebruik. Deze twee Mercedes-Benz Actros 1827 4×2 bakwagens zijn uitgevoerd met StreamSpace-cabine. Het chassis is voorzien van een dual temp koelopbouw van Chereau. Zodoende kunnen de trucks medicijnen vervoeren in twee verschillende temperaturen. Dennis Nouwens: “Bij medicijntransport is het vaak letterlijk van levensbelang dat we op onze voertuigen kunnen vertrouwen. Dat is mede reden waarom ons wagenpark voor 60 procent geleverd is door Mercedes-Benz. Naast die kwaliteit weegt de prettige relatie die we in de afgelopen 16 jaar hebben opgebouwd met Mercedes-Benz truckdealer Rüttchen Breda zwaar mee. Ik ben zestien jaar geleden voor mijzelf begonnen, en mijn eerste bedrijfswagen was een Mercedes-Benz. Het is in deze tak van sport heel belangrijk dat de dealer altijd beschikbaar is, flexibel is en dat hij snel handelt als de situatie daarom vraagt. Die ervaring heb ik met Rüttchen.”
