Op de beurs Transport Compleet in Gorinchem, die onlangs werd gehouden, stond op de stand van Bunk Carrosseriebouw een primeur in de vorm van de lichtste en zuinigste Farma-gecertificeerde opbouw van 3,5 tot 5 ton.
Volgens de nieuwe richtlijn voor GDP van medicijnen voor consumentengebruik moet de koeltemperatuur, als de deuren van de koelopbouw maximaal 6 keer per uur worden geopend, tussen vastgelegde onder- en bovengrenzen blijven. Ook dient de temperatuur in de opbouw geregistreerd te worden. Samen met CareCool – Dometic, producent van koelmachines voor koelopbouwen, heeft Boyriven een combinatie met de Helsinki Cruiser koelopbouw gespecificeerd die deze maand door de Universiteit van Wageningen onlangs gecertificeerd is.
De Helsinki Cruiser – CareCool Farma opbouw is van leverancier Boyriven. Bunk monteerde de opbouw, met een gewicht van slechts 740 kg, op een Mercedes-Benz Sprinter 516 met een wielbasis van 4.325 mm voor transportbedrijf Euser. De wanden en dak zijn volledig geïsoleerd. De lichtgewicht bodem heeft een dikte van 75 mm waarvan 15 mm met een speciale honingraatstructuur. Het portaal is geheel van roestvast staal en heeft geïsoleerde achterdeuren.
De technische installatie van het Dometic CareCool systeem in deze Sprinter is verzorgd door het bedrijf T.C.C. (Techni Comfort Cromstrijen). Met één klimaatsysteem wordt de temperatuur van de laadruimte tijdens het vervoer stabiel gehouden. Het toegepaste systeem kan verwarmen en koelen.
