De Ford Ranger wordt volgend jaar vervangen door een nieuw model, maar het huidige gaat zeker niet als een nachtkaars uit. Ford brengt op de valreep nog even een zeer luxe en sportieve versie uit van de 4×4 pick-up: de Wildtrak.
Met de Ranger heeft Ford de afgelopen jaren een prominente plek in het Nederlandse pick-up segment veroverd. In deze klasse onderscheidt de Ranger zich als de pick-up die niet alleen zeer geschikt is voor het zwaardere werk, maar ook voor dagelijks gebruik. De Ranger kan een maximum geremd aanhangwagengewicht van maar liefst 3.000 kg trekken en heeft een indrukwekkend laadvermogen. Met 1.225 kg noteert de Ranger een van de hoogste laadvermogens in deze klasse, wat vooral te danken is aan de laadbak met extra hoge zijwanden, waardoor iedere lading gemakkelijk kan worden vervoerd.
Standaard beschikt de Ranger Wildtrak over inschakelbare 4×4 aandrijving. Deze kan in 3 standen worden gereden: – 4×4 hoge gearing is ideaal voor wegen met weinig grip en rijden in het terrein, – 4×4 lage gearing is geschikt voor zeer zwaar terrein en 2WD.
Het 4×4 systeem van de Ranger bevat automatische vrijloopnaven op de voorwielen. Wanneer de vierwielaandrijving eenmaal is ingeschakeld kan men veelvuldig, al rijdend, wisselen van 2WD naar 4WD en terug. Met behulp van de RFW (Remote Free Wheel)-schakelaar op het instrumentenpaneel kunnen de naven van de voorwielen eenvoudig worden losgekoppeld.
De Ranger 4×4 heeft bijzonder veel grondspeling en kan door water rijden met een diepte van maximaal 750 mm. De op- en afloophoeken die de auto aankan (34, respectievelijk 20 graden) zijn zo steil dat zelfs de beginnende offroadrijder vol vertrouwen dergelijke heuvels op- en afrijdt.
Ford heeft recent een tipje van de sluier opgelicht van de nieuwe Ranger pick-up, die volgend jaar zijn opwachting gaat maken. Maar niet voordat de huidige Ranger een stijlvol afscheid krijgt in de vorm van de extra aantrekkelijke Wildtrak ‘final edition’.
De Ford Ranger Wildtrak is ten opzichte van de Ranger Limited uiterlijk te herkennen aan de fraaie 18 inch lichtmetalen wielen met 225/60 R18 banden, aluminium side steps, sportieve sportbars en dakrails, verchroomde buitenspiegels met LED-richtingaanwijzers, speciale striping en de afsluitbare Roller Top (Armadillo).
Opvallende interieurdetails van de Wildtrak zijn ondermeer de leder/alcantara stoelbekleding met oranje accenten, de sportpedalen, de speciale verlichte Wildtrak-emblemen op de instaplijsten en de grijs/oranje vloermatten.
De Ranger Wildtrak is onder meer uitgerust met airconditioning, elektrisch bedienbare voorportierramen, centrale vergrendeling met afstandsbediening, audiosysteem met radio/MP3/CD-speler en AUX-aansluiting, verwarmbare voorstoelen en parkeersensoren in de achterbumper.
De Wildtrak beschikt bovendien over een compleet off-road informatiecentrum met richtingskompas, klim-, daal- en hellinghoekmeters.
Ford levert de Ranger Wildtrak in Nederland uitsluitend als Super Cab. Dit is een uitvoering zonder B-stijl met gespiegeld schanierende achterdeuren (suicide doors). Onder de motorkap van de Wildtrak ligt de 2.5-liter Duratorq TDCi common-rail turbodieselmotor met een vermogen van 143 pk (105 kW) en een koppel van 330 Nm. Deze krachtbron is gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Ford levert de Ranger Wildtrak 4×4 vanaf € 28.950,- exclusief BTW en BPM.
