De nieuwe Renault Master is vanaf nu te bestellen voor prijzen vanaf 19.990 euro, exclusief BTW en BPM. Renaults grootste bestelauto heeft nieuwe zuinige Twin Turbo motoren en de nieuwe merkidentiteit van Renault. De nieuwe Master is leverbaar in 240 versies. Dankzij de keuze in optiepakketten en accessoires is de Renault Master geheel op maat te configureren. De eerste exemplaren arriveren in september bij de dealers.
Renault biedt voor de Master keuze uit twee uitrustingsniveaus, vijf dieselmotoren en diverse carrosserievarianten. De gesloten bestel uitvoering is er in vier lengtes en drie hoogtes, met een laadvolume van 8 tot 22 m³. Tevens is de Master af-fabriek leverbaar als chassis met een kiepbak of pick-up en met een gesloten laadbak (Distribox). Voor specifieke conversiedoeleinden is de Master natuurlijk ook zonder opbouw te bestellen (chassis cabine). Veel varianten zijn naar wens ook leverbaar met dubbele cabine en voor- of achterwielaandrijving.
Belangrijke ontwikkelingen op motorisch gebied zorgen voor een ongekende combinatie van kracht, souplesse en efficiency. De 2,3-liter dCi dieselmotoren met enkele turbo leveren vermogens van 110, 125 en 150 pk (81, 92 en 110 kW).
De dCi 110 is bovendien leverbaar met STOP & START-techniek, de dCi 125 is ook leverbaar met de automatische Quickshift-transmissie en de dCi 150 is uitsluitend met Quickshift leverbaar. Nieuw in het aanbod van de Renault Master zijn de moderne Twin Turbo motoren met vermogens van 135 en 165 pk (99 en 121 kW).
De prijzen beginnen bij 19.990 euro voor de gesloten bestel (L1H1) met 110 pk (81 kW) sterke dieselmotor in Générique-uitvoering. Tot de standaarduitrusting behoren ESC in combinatie met Hill Start Assist, Extended Grip, Trailer Swing Control, Adaptive Load Control en Roll-over Protection. Ook zaken als elektrisch bedienbare ramen, elektrisch bedienbare en verwarmde buitenspiegels, centrale portiervergrendeling met afstandsbediening, een bijrijdersbank, twee 12-voltaansluitingen en een gekoeld dashboardkastje behoren tot de standaarduitrusting. Verder is elke Renault Master af- fabriek voorzien van een schuifdeur aan de rechterzijde en 180 graden openslaande achterdeuren. De Générique in L2H2-uitvoering heeft een meerprijs van 3.000 euro.
Het tweede uitrustingsniveau (vanaf 22.990 euro) is ten opzichte van de Générique extra voorzien van onder meer een volledig tussenschot, een armsteun voor de bestuurdersstoel, een bijrijdersbank met draaibare laptoptafel, sjorogen in de laadruimte en een volwaardig reservewiel.
Voor het eerst is de Renault Master leverbaar als gesloten bestel in een L4H2 en L4H3 uitvoering met achterwielaandrijving én enkellucht. Deze versies zijn alleen beschikbaar in combinatie met de Twin Turbo dCi 135 en 165 motor. Prijzen beginnen bij respectievelijk 31.090 en 31.890 euro. De Renault Master chassis cabine is leverbaar voor 24.090 euro. De chassis cabine met af-fabriek kiepbak is er voor prijzen vanaf 28.290 euro. De chassis cabine pick-up kost minimaal 27.190 euro. De Renault Master met Distribox (20 of 22 m³) is leverbaar voor prijzen vanaf 30.490 euro.
Renault blijft werken aan zijn dienstverlening aan ondernemers. Daarom telt Nederland 23 Renault PRO+ Centers, die zijn gespecialiseerd in de verkoop en het onderhouden van bedrijfswagens. Deze Centers zijn gericht op optimale serviceverlening aan ondernemers. Ruime openingstijden, vervangend vervoer op maat en een haal- en brengservice zijn enkele voordelen van de Renault PRO+ Centers.
De nieuwe Renault Master is vanaf nu te bestellen. De eerste auto’s worden in september afgeleverd. Alle genoemde prijzen zijn exclusief BTW en BPM.
