Groot in kleintransport
UTA, aanbieder van tank- en servicekaarten in Europa, breidt zijn portfolio van interoperabele toloplossingen uit met UTA One Move. Dit is een nieuwe on-board unit voor de afhandeling van tolkosten in vier Europese landen. Deze oplossing is ontworpen voor voertuigen tot 3,5 ton, waaronder auto’s,… Lees verder →
De Duitse verkeersminister Andreas Scheuer wil de Maut-grens verder verlagen naar 3,5 ton. Dat betekent dat dan ook de zware bestelauto de sigaar is in Duitsland. Dat schrijft persbureau Reuters dat inzage heeft gehad in een voorstel van het ministerie. Scheuer blijft maar sleutelen aan… Lees verder →
Verladersorganisatie Evofenedex is blij met het de uitspraak van het Europese Hof van Justitie dat de geplande Duitse kilometerheffing voor personen- en lichte bedrijfswagens onwettig is. Inwoners van Duitsland zouden in het plan een deel van de kosten terugkrijgen via de belasting, maar inwoners van… Lees verder →
EU-landen die bedrijfsauto’s willen laten betalen voor gebruik van de infrastructuur, kunnen dat vanaf 2023 alleen doen met een kilometerheffing. Dat voorstel werd vorige week aangenomen door het Europees Parlement. Kilometerheffing mag enkel nog op afstand en niet langer op tijd gebaseerd zijn. Een in… Lees verder →
De Belgische kilometerheffing wordt met ingang van 1 januari ook van toepassing op BE-trekkers en-combinaties. Dit betekent dat in deze voertuigen ook een tolkastje aanwezig moet zijn. Satellic heeft nu de tarieven bekend gemaakt. Dat meldt Evofenedex. Opleggertrekkende voertuigen zijn voertuigen die bestemd zijn voor… Lees verder →
Vlaanderen is van plan de tolheffing uit te breiden naar voertuigen of voertuigcombinaties zwaarder dan 3500 kilogram totaalgewicht. Dat betekent dat ook BE-combinaties tolplichtig worden. Dat meldt Evofenedex. Tot op heden is de totaal toegestane massa van het trekkend voertuig van belang voor de tolheffing.… Lees verder →