Coxx Mobile Solutions levert zijn X-Low lage bestelautochassis ook voor voorwielaangedreven elektrische bestelauto’s van Stellantis (Citroën Jumper-ë, Fiat e-Ducato, Opel e-Movano en Peugeot e-Boxer). Dit chassis wordt al langere tijd geleverd voor de dieselversies van deze modellen.
Deze Coxx battery-electric vehicles hebben dezelfde maatvoering als de varianten met dieselmotor. Eigenaren van een Coxx met dieselmotor kunnen daarom gemakkelijk overschakelen naar emissieloos transport. De opbouw kan in sommige gevallen zelfs probleemloos worden overgebouwd.
De modulair gebouwde X-Low chassis van Coxx zijn leverbaar in diverse wielbases en lengtes. Ze zijn gemaakt van hoogsterkte-staal en hebben een lichtgewicht constructie.
Bij de nieuwe elektrische chassis blijven de complete elektrische installaties van de originele Stellantisvoertuigen behouden. De batterij wordt op een veilige manier in het Coxx X-Low-chassis geïntegreerd.
De elektrische Coxx X-Low voertuigen hebben een maximaal toelaatbaar gewicht van 4250 kg en mogen worden gereden met B-rijbewijs. Ze zijn (indien geregistreerd op een gvw van 3500 kg) goedgekeurd voor het trekken van een aanhanger met een maximaal toelaatbaar gewicht van 2400 kg.
Aangezien de framehoogte van de X-Low (in laad/losstand) slechts 41 cm bedraagt, is het mogelijk om voertuigen te bouwen met een hoge toegankelijkheid, zonder de noodzaak van een hydraulische laadlift. Denk daarbij aan pakketbestelauto’s, mobiele kantoren of het transport met rolcontainers. Voordelen zijn een laag zwaartepunt, moeiteloos en snel laden en lossen, veiliger werkomstandigheden, een hoger laadvermogen en de mogelijkheid voor het opbouwen van groot-volumebakken.
Coxx Mobile Systems is leverancier van hoogwaardige, lichte lagevloerchassis voor voertuigen in de gewichtsklassen tussen 3500 en 7500 kg gvw.
