De auto-industrie heeft Europa om de tuin geleid. Dat zeggen Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace en Inter-Environnement Wallonie in een reactie op een rapport van de Europese milieuorganisatie Transport & Environment. De drie eisen dat de EU de sector strenge normen oplegt voor de CO2-uitstoot van bestelauto’s.
Uit het rapport van Transport & Environment, dat onlangs gepubliceerd werd, blijkt dat de autobouwers goed op weg zijn om de Europese milieunorm te halen tegen 2015. Een wagen zal dan nog maar gemiddeld 130 gram CO2 mogen uistoten per kilometer. Vorig jaar daalde de uitstoot in Europa met gemiddeld 5,1 pct. Een aantal autoconstructeurs haalde in 2009 zelfs bijna de norm, terwijl die pas in 2015 van kracht wordt. De auto-industrie zal waarschijnlijk moeiteloos de streefdatum halen, en dit terwijl de sector in 2008 Europa zwaar onder druk zette om de norm met drie jaar uit te stellen. “Europa ging door de knieën” en verschoof de deadline van 2012 naar 2015. “De auto-industrie heeft Europa dus om de tuin geleid”, zeggen de drie milieuorganisaties. Momenteel discussieert het Europees Parlement over de CO2-emissienormen voor bestelauto’s. “Dezelfde industrie stelt dat het onmogelijk is normen voor bestelauto’s te halen. Het is van groot belang dat Europa zich deze keer niet laat leiden door de auto-industrie en strenge CO2-emissienormen voor bestelauto’s oplegt”, zeggen Bond Beter Leefmilieu, Greenpeace en Inter-Environnement Wallonie. Ook Transport & Environment pleitte daar voor.
