Deutsche Post DHL en Ford hebben woensdag in Keulen hun gezamenlijk ontwikkelde nieuwe elektrische bestelauto voorgesteld, de StreetScooter Work XL. Van dit voertuig, gebaseerd op de Ford Transit, gaan er dit jaar nog 150 in voorproductie.
De 150 StreetScooters Work XL gaan dan proefrijden bij DHL in de pakketbezorging. Tot eind 2018 denken Ford en StreetScooter samen nog eens 2500 van deze voertuigen te produceren, die allemaal bij DHL gaan rijden. Later wordt de Work XL mogelijk ook verkocht aan derden, net zoals dat nu gebeurt met de kleinere Work.
De StreetScooter Work XL heeft een grote laadruimte van 20 m3, goed voor meer dan 200 pakketten. De laadruimte van de Work XL is toegankelijk vanuit de cabine en uitgerust met planken zodat de pakketten netjes gerangschikt kunnen worden. De laadruimte heeft deuren aan de achterzijde en zijkant.
Het laadvermogen van de Work XL is 1350 kg. Het maximaal toegelaten gewicht bedraagt 4.250 kilo en daarmee lijkt de Work XL gemaakt voor de nieuwe rijbewijsrichtlijn aangaande elektrische voertuigen. De StreetScooter Work XL zou volgens de fabrikanten jaarlijks 5 ton CO2 besparing en 1900 liter aan dieselbesparing opleveren.
Met een modulair accusysteem heeft de Work XL een batterijcapaciteit van 30 tot 90 kWh. Het motorvermogen bedraagt 150 kW, het maximale koppel is 300 Nm. De actieradius bedraagt, afhankelijk van het batterijpakket, 80 tot 200 km. De oplaadcapaciteit bedraagt 22 kW, wat inhoudt dat de StreetScooter Work XL in 3 uur tijd volledig op te laden is.
