Het was afgelopen weken een veelbesproken onderwerp: de importheffing op Chinese elektrische auto’s. Tot 48 procent kan een Chinees autoproduct duurder worden per 5 juli a.s. Maar er is ook goed nieuws: de lastenverzwaring geldt niet voor bestelauto’s!
Dat blijkt als je de wettekst zoals geproduceerd even naleest. Die rept namelijk enkel over ‘new battery electric vehicles designed for the transport of persons, originating in the People’s Republic of China (‘the PRC’)’. En even verderop in de wettekst ook: ‘The product subject to registration (‘the product concerned’) is new battery electric vehicles (‘BEVs’), principally designed for the transport of nine or less persons, including the driver, propelled solely by one or more electric motors’.
Die tekst is meer dan duidelijk. Het gaat alleen om EV-personenauto’s uit China en niet om bestelauto’s. Dat moet bedrijven als BYD en Maxus als muziek in de oren klinken. Maar ook een nieuwkomer als Farizon zal hier blij mee zijn.
