Minister De Jager van Financiën heeft onlangs een nieuw besluit gepubliceerd over de belasting van personenauto’s en motorrijwielen (bpm). In het besluit zijn standpunten gewijzigd over onder meer de inrichtingseisen voor bestelauto’s, de onbedoelde tenaamstelling en het herstelbeleid. Verder is het beleid op één lijn gebracht met het beleidsbesluit motorrijtuigenbelasting.
Om aan de inrichtingseisen voor de laadruimte van een bestelauto te voldoen, moet een bestelauto zijn voorzien van een vaste wand die de bestuurderscabine van de laadruimte scheidt. Deze vaste wand moet zijn vervaardigd van ondoorzichtig en vormvast materiaal, geheel vlak zijn, uit één geheel bestaan en op onverbrekelijke wijze rechtstreeks met de carrosserie zijn verbonden. Ook moet de wand zowel verticaal als horizontaal in een hoek van 90° op de lengteas zijn geplaatst.
In het besluit zijn nieuwe standpunten en diverse goedkeuringen opgenomen:
– In de vaste wand mag in plaats van één, ook twee of meer vaste ramen naast elkaar worden aangebracht.
– De zijkanten van de vaste wand mogen bestaan uit een materiaal dat bij normaal gebruik van een auto een solide, vormvast onderdeel van de vaste wand vormt, maar breekt of scheurt bij het ontplooien van de side-curtains.
– De vaste wand mag voorzien zijn van uitsteeksels, veroorzaakt door de bevestigingsconstructie en enige profilering, bijvoorbeeld ter vergroting van de stevigheid.
– Betrekken van een gedeelte van de cabine bij de laadruimte. De wand kan toch als vlak worden beschouwd, mits daardoor de laadruimte vanuit de cabine niet bereikbaar is.
– Vaste wand bestaat niet uit één geheel. Het motorrijtuig voldoet nog steeds aan de gestelde eisen als die delen op onverbrekelijke wijze met elkaar zijn verbonden.
– Noodzakelijke voorziening in de vaste wand. Diverse noodzakelijke voorzieningen voor het gebruik van een bestelauto, zoals een ventilatierooster, zijn toegestaan.
– Wand moet rechtstreeks aan carrosserie zijn verbonden. Uit technisch oogpunt is het soms niet mogelijk om de vaste wand overal aan de carrosserie te laten aansluiten. Daarom zijn in het besluit diverse goedkeuringen opgenomen.
– Vaste wand moet op onverbrekelijke wijze rechtstreeks met de carrosserie zijn verbonden. Om technische redenen is dit niet altijd mogelijk. Daarom zijn in het besluit diverse goedkeuringen opgenomen.
– Plaatsing vaste wand verticaal en loodrecht op de lengte-as. Het motorrijtuig waarvan de vaste wand anders is geplaatst, kan in sommige gevallen nog steeds als bestelauto kwalificeren.
– Hoogte vaste wand bij een open bestelauto. Bij een geheel open bestelauto met enkele cabine, waarbij zowel de cabine als de laadbak niet zijn overdekt, kan worden volstaan met een vaste wand met een hoogte van minimaal 30 cm.
– Ombouw pick-up dubbele of anderhalve cabine tot enkele cabine. Er worden geen extra inrichtingseisen gesteld aan de extra gecreëerde gesloten laadruimte, behalve dat deze gesloten laadruimte niet mag zijn voorzien van een linker zijruit. Een eventueel aanwezige ruit moet worden verwijderd.Bovendien gelden aanvullende voorwaarden.
– Afzetbare (vracht)container. De plaatsing van bepaalde containers op een bestelauto, maakt van deze auto nog geen personenauto. Wel gelden aanvullende voorwaarden.
– Een bestel- of vrachtauto waarop een kampeercontainer is geplaatst, wordt niet als een personenauto aangemerkt, als wordt voldaan aan de voorwaarden.
– Een bestelauto met een bijzondere bovenbouw kan onder voorwaarden ook worden aangemerkt als een bestelauto.
– Bestelauto met bovenbouwvermelding ‘trekker’ of ‘voor verwisselbare opbouw’. Een motorrijtuig, met op het kentekenbewijs deze bovenbouwvermelding wordt als bestelauto aangemerkt. Dit houdt in dat het motorrijtuig niet alleen geschikt moet zijn voor dat vervoer, maar ook als zodanig is gekeurd door de RDW.
– Afmeting laadruimte pick-up.
Lees het complete besluit, inclusief andere eisen en aanpassingen, in onderstaand document.
nieuw_besluit_betreffende_bpm.doc
Bron: Plein Plus
Ik heb een Citroën Berlinale uit 2008. Is het toegestaan om daar een vaste scheidingswand in te hebben die voor de helft uit een vast rooster bestaat voor de ventilatie voor de hond die achterin ligt?