Het aandeel batterij-elektrische voertuigen (BEV) in de verkoop van bestelauto’s is begin 2025 explosief gestegen naar 90 procent. Dat blijkt uit de meest recente cijfers op het platform Duurzame Mobiliteit. De sterke toename valt samen met aanhoudende druk op de sector om te verduurzamen, aangespoord door zero-emissiezones en fiscale prikkels.
Het aantal nieuwe dieselbestelauto’s, jarenlang de norm, is sterk gedaald. Ondernemers maken nu de overstap naar elektrisch, geholpen door verbeterde actieradius, betere beschikbaarheid van modellen én een uitgebreidere laadinfrastructuur. Waar BEV’s in eerdere jaren nog een nichepositie innamen, zijn ze nu dominant in de verkoopstatistieken. Dat is ook niet gek gezien de enorme prijsstijging van dieselbestelauto’s door de BPM en de toegangsregeling tot zero-emissiezones.
Deze transitie is zichtbaar in bijna alle segmenten van lichte bedrijfsvoertuigen, van kleine bestelauto’s tot de zwaardere 3,5-tonners. Vooral in de stedelijke distributie wint elektrisch rijden terrein, gedreven door strengere milieueisen en het groeiende aanbod van geschikte modellen. De best verkochte elektrische bestelauto is de Volkswagen ID. Buzz, gevolgd door de Renault Kangoo.
Toch is er ook nuance nodig: hoewel het aandeel in de verkoop hoog is, blijft het totale wagenpark nog grotendeels fossiel aangedreven. De structurele vervanging van de bestaande vloot zal nog jaren vergen, maar het kantelpunt in nieuwe registraties is wellicht bereikt.
Meer cijfers en grafieken zijn te vinden via het dashboard van Duurzame Mobiliteit:
Bekijk het volledige overzicht hier
