Op de beurs IAA Transportation (vanaf 17 september in Hannover) laat Volkswagen de zevende editie van haar Transporter bestelauto debuteren. Stukje bij beetje wordt het nieuwe model prijsgegeven en nu licht VW een tipje van de sluier in het interieur op.
“De Volkswagen Transporter werd een icoon omdat vorm en functie vanaf het begin perfecte harmonie waren vanaf het allereerste begin. We hebben deze harmonie naar nieuwe hoogten met de nieuwe Transporter, en ontwierpen een interieur dat een logisch vervolg is van de succesvolle T6.1 naar de moderne tijd”, zegt Albert Kirzinger, Chief Designer bij Volkswagen Bedrijfswagens. Kirzinger vervolgt: “Het interieur van onze nieuwe Transporter-generatie combineert consequent goed doordachte doordachte functies, slijtvaste materialen en stijlvolle designelementen.”
De ontwikkelaars hebben zich gericht op het maximaliseren van de bruikbaarheid van het interieur. Kirzinger: “Onze nieuwe Transporter heeft een visueel harmonieus cockpit landschap. Wat hierbij opvalt is dat we met opzet het brede scala aan digitale functies hebben aangevuld of gecombineerd met fysieke bedieningselementen – in de vorm van gemakkelijk te gebruiken sneltoetsen.
Dit is omdat de Transporter een gereedschap is, een voertuig voor professionals. Voor hen moet alles eenvoudig te gebruiken zijn zodat ze efficiënt kunnen werken. En dat kan alleen als vorm en functie in perfecte harmonie zijn, zoals ik al eerder zei. Dit is wat we hebben gecreëerd met de nieuwe Transporter. Dus T6.1 chauffeurs die overstappen op de versie zullen slechts enkele minuten nodig hebben om vertrouwd te raken met hun nieuwe voertuig. Maar dat is nog niet alles: onze nieuwe versie is nog eenvoudiger te bedienen, en dat is precies waar we naar streefden.”
De nieuwe Transporter wordt gestart via de startknop voor het Keyless Start-systeem naast het 12-inch digitale instrumentenpaneel en het 13-inch infotainmentdisplay. Net daaronder bevindt zich de keuzehendel van de stuurkolom voor de automatische transmissie, die standaard of optioneel is, afhankelijk van het aandrijfsysteem.
Door de positie van de keuzehendel te verplaatsen, is er meer beenruimte ontstaan. Zoals bevindt de versnellingspook voor de handgeschakelde versnellingsbak zich in de middenconsole. Het multifunctionele stuurwiel is standaard voorzien van overzichtelijke knoppen. Het volume van het infotainmentsysteem wordt aangepast met het stuurwiel of een klassieke draaiknop. De handremhendel is verdwenen en vervangen door een schakelaar voor de parkeerrem in het midden van het dashboard. Dit schept ruimte in de voetenruimte. Gemakkelijk bereikbaar: grote bekerhouders vooraan op de middenconsole (afhankelijk van de uitrusting). Er zijn extra bekerhouders en praktische opbergvakken voor allerlei voorwerpen in het bovenste deel van het dashboard. Albert Kirzinger: “We hebben werkelijk alle hoeken en gaten benut om de functionaliteit te maximaliseren. Het resultaat is een ergonomisch perfecte werkplek met een strakke, stijlvolle uitstraling. Het hoge dashboard en de natuurlijk hoge zitpositie creëren het typische Volkswagen bestelwagengevoel wanneer je aan boord bent.”
Afhankelijk van de wielbasis en dakversie biedt de nieuwe Transporter een laadruimte van 5,8 tot 9,0 m en ruimte tot drie europallets. Bovendien beschikt deze T7 over een reeks oplaadpunten om ervoor te zorgen dat alle vakmensen, dienstverleners koeriers en hulpdiensten de stroom hebben die ze nodig hebben om hun apparatuur te bedienen.
Deze elektrische interfaces omvatten niet alleen USB-A, USB-C en 12V-aansluitingen, maar ook oplaadmogelijkheden voor 230V apparaten indien gewenst. In de dieselversies bevindt de 230V aansluiting (400 W) altijd op het frame van de bestuurdersstoel. Transporters met elektrische en plug-in hybride aandrijvingen kunnen worden uitgerust met twee extra stopcontacten. In dat geval zorgen de drie 230V aansluitpunten voor een totaal vermogen van 2.300 W. Dit betekent dat er een geschikte stroombron aan boord van de nieuwe bestelwagen is voor bijna elk elektrisch apparaat – van laptops tot cirkelzagen.
