Test: MAN TGE Commander GT

De MAN TGE is al jaren op de markt en is voor kenners een bestelauto die al een beetje naar een vrachtauto neigt. Maar hoe kan het dan dat de TGE op deze pagina’s er eerder uitziet als een raceauto? Bestelauto zocht het uit.

MAN heeft een naam hoog te houden als het gaat om speciale uitvoeringen voor de TGE. Door de jaren heen zagen we al de Lion Edition, de Commander Series en de Individual Lion S langskomen. Nu is het dan tijd voor de Commander GT. Die lijkt niet alleen op een Porsche, hij is geïnspireerd op het Nederlandse GP Elite raceteam, dat actief is in de hoogste klasse van de Porsche Mobil 1 Supercup. En dus werd de TGE samen met de TGX truck in de kleuren van het GP Elite team uitgevoerd en samen met een Porsche gepresenteerd op het circuit van Assen.

Speciaal

Direct daarna kwam de MAN TGE Commander GT echter direct naar de redactie van Bestelauto. Want zo’n speciaal model, die wil je weleens in levenden lijve ervaren. Het uiterlijk oogt dus supersportief en op deze versie zitten onder meer 17 inch lichtmetalen velgen, sidesteps en een MAN Individual achterspoiler. De zonneklep heeft extra LED-lampen, net als de grille. Onder die grille zien we een voorspoiler onder de bumper zitten. Die lage neus doet vrezen voor verkeersdrempels, maar gelukkig gaat alles goed. De zwart-wit-oranje kleurstelling (gewrapt) is een prima aandachtstrekker, merken we onderweg. De TGE heeft twee zijschuifdeuren, en als we er eentje opentrekken, wacht ons een grote verrassing. De laadruimte is voorzien van een meer dan complete inrichting van Aluca. De auto kan op deze manier letterlijk dienstdoen als mobiele werkplaats voor een klein autosportteam. We zien een omvormer, diverse 220V stopcontacten, een koelkast en zelfs een koffiezetapparaat is aanwezig! En laatjes in alle mogelijke maten. Indrukwekkend. We kunnen de laadruimte moeilijk opmeten maar weten van een vergelijkbaar testmodel de afmetingen nog. Als de laadruimte leeg zou zijn mag er 1391 kg mee in deze auto. Aan de trekhaak mag 3.000 kg hangen. Boven de kleurige achterdeuren zien we een grote camera hangen. Die geeft met manoeuvreren een helder beeld op het scherm in de cabine.

Digitaal

Het sportieve karakter van de Commander GT vinden we ook terug in het interieur, met een luxe leren stoel en bijrijdersbank in passende kleurstelling, compleet met oranje stiksels. De bestuurder wordt helemaal verwend, met extra armsteunen, luchtvering en een uitschuifbare zitting. We zien veel opbergruimte in en op het dashboard en ook in de deuren. Bovendien profiteert de auto van de meest recente update die MAN vorig op de TGE doorvoerde. Zo heeft de TGE nu een digitaal instrumentendisplay en staat er midden op het dashboard een 12,9 inch groot multimediasysteem. De TGE is ook voorzien van een nieuwe elektronische inrichting, waardoor slimme, al dan niet verplichte assistentiesystemen nu ook op de TGE zitten. De bliepjes die daarbij horen zijn via het scherm vrij gemakkelijk uit te zetten. De 8-gangsautomaat is te bedienen met een hendel aan het stuur.

Heavy duty

De TGE is een zware bestelauto, gemaakt voor zware taken. De 2.0 liter diesel zorgt weliswaar voor 180 pk en die worden goed op de weg gelegd, maar het karakter van de TGE is vooral ‘heavy duty’ en niet ‘spoedklus’. Hij is wel prima door het verkeer te sturen.

Niet de rij-eigenschappen, maar dan toch zeker de looks van deze MAN zorgen ervoor dat je het liefst in één streep naar de Nürburgring zou willen rijden. Dat hebben we maar niet gedaan, maar voor de foto’s scheurden we wel even naar de Achterhoekse Varsselring. Ook dat stukje openbare weg heeft een echt racey karakter.  

Een MAN als bestelauto heeft als voordeel dat je ook bij de MAN-dealer terecht kan, en die truckdealers zijn ’s avonds vaak ook open. Handig als je even nog langs wilt na je eigen werktijd. Minder fijn is dat er tegenwoordig over dieselbestelauto’s BPM moet worden betaald. Het maakt de TGE standaard al ruim 18.000 euro duurder. Hoe duur de complete aangeklede MAN TGE Commander GT kost? Circa 95.000 euro. Dat is een serieus pittige prijs voor een bestelauto, maar je hebt dan ook wel een heel bijzondere. 

Specificaties & metingen