Aan het einde van het jaar maak je, met een oliebol in de hand en de champagne koud, de balans van het afgelopen jaar op. Hier op de redactie Bestelauto waren we eigenlijk wel benieuwd: welke artikelen zouden nu het best gelezen worden? De uitslag is best verrassend, of eigenlijk ook weer niet. Het geeft aan wat er leeft in de markt, en vooral waar u op hebt geklikt. Dit is de Bestelauto.nl Top 10 van 2025!
Allereerst, dank dat u dit jaar Bestelauto.nl gelezen hebt. U was een van de honderdduizenden bezoekers van onze website dit jaar! Superfijn dat u ons op waarde weet te schatten, en we zien u in het nieuwe jaar natuurlijk graag terug! Natuurlijk brachten we ook twee magazines uit, en een special in samenwerking met Ford Pro. Ook verder online proberen we ons te profileren. Op Linkedin bijvoorbeeld. Op YouTube liften we al jaren mee op het succes van ons zustermerk TTM.nl. Voor de laatste vlogs over nieuwe bestelauto’s moet u dus hier zijn! O, en als u er dan toch bent: abonneer u dan even, dan mist u niks meer!
Verrassend, die Top 10? Ja, want dat er veel aandacht zou zijn voor elektrisch vervoer wisten we al. Dat er veel mensen vroegen naar een praktijktest van een elektrische bestelauto met zware aanhanger ook. Maar dat dit artikel zo goed zo scoren, nee, dat hadden we niet verwacht.
Elektrisch of niet, op de een of andere manier blijft het verhaal over HVO100 op onze website een enorme hit. Jaar na jaar, want dit artikel stamt al uit 2021!! Het laat wel zien dat niet iedereen alleen maar aan accu’s als energiedrager denkt.
2025 moest het jaar van Kia worden, met de nieuwe PV5. Dat blijkt wel, want artikelen over de PV5 staan twee keer in de top 10. En de splinternieuwe praktijktest valt net buiten de Top 10 en eindigt op plaats 11.
Nieuwe regelgeving is van alle tijden. Maar als je met je bestelauto plotseling met een tachograaf moet gaan rijden, wil je dat wel weten, dus u klikte veelvuldig.
Hadden we al gezegd dat trekgewicht bij EV’s een favoriet onderwerp is? De KGM Musso kreeg 2300 kg trekgewicht en daar moest u, natuurlijk, alles van weten.
Het gaat hard in bestelautoland. Wie wil bijblijven moet nieuwe (elektrische) voertuigen ontworpen, het liefst met een skateboard-platform. Dat hebben ze bij Renault goed begrepen. De nieuwe Trafic is bijzonder modern.
Lang niet alle bestelauto’s hebben een warmtepomp. Ford deed tests met een warmtepomp en boekte een hogere actieradius. Super interessant!
Ford scoorde sowieso wel lekker dit jaar op Bestelauto.nl. Ook deze test met de Transit Custom PHEV (af en toe stekkeren dus) viel in de smaak.
Iveco, dat is toch dat merk met die heavy duty Daily? Niet langer, want na de e-Moovy maakte Iveco bekend dat Stellantis versies van de Scudo en Ducato aan Iveco gaat leveren. U wilde dat eerst zelf lezen voor u het geloofde, blijkbaar…
En hier is-ie dan eindelijk: (tatadatatáááááá)
Bestelauto.nl TOP 10 van 2025:
- De test: een elektrische bestelauto met een zware aanhanger
- Waarom geen HVO100 in de tank?
- Design nieuwe Kia’s valt al in de prijzen
- Nieuwkomer Kia wint International Van of the Year 2026 met PV5
- Tachograafplicht voor bestelauto’s? Geldt dat ook voor mij?
- KGM geeft Musso EV 2300 kg trekgewicht
- Renault presenteert nieuwe generatie Trafic
- Warmtepomp laat elektrische Ford verder rijden
- Test Ford Transit Custom PHEV
- Stellantis levert Scudo en Ducato aan Iveco
Fijne jaarwisseling en tot in 2026!
