Groot in kleintransport 
Het Gerechtshof Arnhem-Leeuwarden heeft een BPM-naheffing van bijna 40.000 euro vernietigd die was opgelegd aan een BV voor een Ford Ranger. De zaak draaide niet alleen om de technische staat van de auto, maar vooral om een formele misstap: de aanvraag voor het kentekenbewijs was… Lees verder →
De RDW introduceert op 1 november een nieuw formulier voor het aanvragen van een individuele voertuigkeuring. Hierop is het mogelijk om als Datum Eerste Toelating (DET) de productiedatum te kiezen. Als deze datum vóór 1 januari 2025 ligt, kun je in 2025 nog gebruikmaken van… Lees verder →
Vanaf volgend jaar gaat de prijs van een bestelauto fors omhoog. De overheid gaat dan ook ondernemers BPM laten betalen op hun werkpaard. Maar tegelijkertijd blijven alle inrichtingsrestricties op het grijs kenteken gehandhaafd. Ook bij de elektrische bestelautovarianten. De reden daarvoor die het ministerie daarvoor… Lees verder →
Vanaf 2025 vervalt de BPM-vrijstelling voor bestelauto’s en daarmee worden ze fors duurder. Subaru wijst ondernemers daarom nog even op de Forester Van, want die is dit jaar minimaal 12.378 euro voordeliger dan als het vuurwerk en de oliebollen achter de rug zijn. Subaru is… Lees verder →
De Tweede Kamer heeft vorige week een motie van VVD, CDA en ChristenUnie aangenomen. Hierin wordt verzocht om een uitgebreide en geactualiseerde marktverkenning te doen naar zero-emissiebestelauto’s, waarbij het kabinet in ieder geval kijkt naar beschikbaarheid, prijsstelling, actieradius, laadvermogen, trekkracht en oplaadmogelijkheden van nieuwe zero-emissiebestelauto’s.… Lees verder →
De BPM-vrijstelling voor ondernemers die een nieuwe bestelauto kopen verdwijnt per 2025. De bij Prinsjesdag aangekondigde aanvullende verhoging van de motorrijtuigenbelasting voor bestelauto’s gaat echter niet door. Deze conclusie valt te trekken uit het Tweede Kamerdebat van deze week over het Belastingplan 2023. Dat meldt… Lees verder →
Het Nederlandse bestelautowagenpark telt momenteel bijna 12.000 elektrische bestelauto’s. Dat meldt RVO op basis van nieuwe cijfers van eind augustus. De BEV en FCEV bestelauto’s beslaan momenteel 1,13 procent van het totale wagenpark. Het aantal EV’s in bestelautoland lijkt nog altijd een druppel op de… Lees verder →
Het kabinet is van plan om per 2024 de vrijstelling van bpm (belasting op personenauto’s en motorrijwielen) op dieselbestelauto’s geleidelijk af te schaffen. Dat betekent dat dieselbestelauto’s in de toekomst fors duurder worden. De vrijstelling voor elektrische bestelwagens blijft wel van kracht, maar een elektrische… Lees verder →
Het afbouwen van de vrijstelling van de BPM-heffing op bestelauto’s is een onredelijke lastenverzwaring voor ondernemers en doet niets voor de vergroening van het bedrijfswagenpark, in tegendeel zelfs. Met die boodschap heeft voorzitter Jacco Vonhof van MKB-Nederland dinsdagmiddag in de Tweede Kamer een petitie overhandigd… Lees verder →
De vrijstelling van belasting op personenauto’s en motorrijwielen (bpm) moet van kracht blijven voor bestelauto’s van ondernemers. Deze oproep doen VNO-NCW en MKB-Nederland met steun van zeven andere ondernemersorganisaties, waaronder TLN, aan het kabinet. De organisaties zien in de plannen niet alleen een onredelijk hoge… Lees verder →
Met ingang van 1 januari 2022 is het vaststellingsmoment voor de af te dragen bpm op een nieuwe personenauto, motorfiets en bestelauto gewijzigd. Voorheen werd de hoogte van de bpm voor een nieuw voertuig bepaald op het moment van de tenaamstelling in het kentekenregister. Met… Lees verder →
Het coalitieakkoord heeft ook gevolgen voor ondernemers met bestelauto’s. De vrijstelling van BPM verdwijnt vanaf 2024 in drie stappen van een jaar. Vanaf 2030 komt er een kilometerbeprijzing (MRB Plus), die gaat gelden voor alle personen- en bestelauto’s.. In de bpm geldt momenteel een vrijstelling… Lees verder →