Groot in kleintransport
De Verkeerscommissie van het Europees Parlement gaat of hoofdlijnen akkoord de voorstellen voor CO2 reductie van bestelauto’s, inclusief de begrenzing op 120 km/uur. De branche is daar niet blij mee. Zo zal invoering van de norm van 135 gram per km worden verschoven van 2020… Lees verder →
Afgelopen week overhandigde klimaatgedeputeerde Annelies van der Kolk van de Provincie Gelderland het eerste Gelderse groen gas certificaat aan Paul Klarenbeek Fashion Logistics uit Nijmegen. Bij tankstation Nijol in Nijmegen kan al sinds 2007 aardgas getankt worden, nu dus ook groen gas van energiebedrijf Essent.… Lees verder →
Diverse innovatieve ondernemers die al jaren bezig zijn met elektrisch vervoer hebben zich verenigd in de DOET (Dutch Organisation for Electric Transport). DOET wil barrières als infrastructuur, regelgeving, marktbeperkingen te lijf en zet kracht achter de ontwikkeling van technologie en het bekend maken en promoten… Lees verder →
Vrouwen zijn minder positief over elektrisch rijden dan mannen. Dat blijkt uit onderzoek in opdracht van netwerkbeheerder Stedin over de toekomst van het elektrisch rijden in Nederland. Met name de angst zonder stroom te komen zitten, en niet weten hoe de auto dan weer is… Lees verder →
De gemeentes Sliedrecht en Deventer zijn de eerste gebruikers van de elektrische versie van de Piaggio Porter. Sinds kort is de elektrische uitvoering van de Porter in Nederland leverbaar en de eerste gemeentes in ons land hebben de Porter ingezet. De allereerste elektrische Piaggio Porter… Lees verder →
De Europese Commissie denkt hard na over het verplichten van een snelheidsbegrenzer voor alle nieuwe bestelauto’s. Die zou een snelheid van maximaal 120 km/h moeten toelaten. Woensdag vergaderde de Europese Commissie onder meer over de snelheidsbegrenzer. Het doel van het inzetten van een snelheidsbegrenzer is het… Lees verder →
Onderzoeksbureau CE Delft heeft onderzocht wat er gebeurt als er binnen de EU een verplichte snelheidsbegrenzer op bestelauto’s zou komen. Een begrenzing van alle bestelauto’s op 100 km per uur leidt tot 7 procent brandstofreductie en daarmee ook tot een daling van de CO2-uitstoot met… Lees verder →
Bestelauto’s moeten verplicht een snelheidsbegrenzer krijgen, waardoor ze hooguit 100 kilometer per uur kunnen rijden. Europarlementslid Judith Merkies (PvdA) doet dat voorstel maandag bij overleg in Brussel over de CO2-uitstoot van bestelauto’s. “Boven 100 kilometer per uur neemt de CO2-uitstoot enorm toe”, stelde Merkies vrijdag.… Lees verder →
Opel Nederland komt met een aardgasversie van de Vivaro. De wagen wordt niet af-fabriek voor CNG gebruik gebouwd waardoor de tanks niet onder de vloer zijn aangebracht maar in de laadruimte. Voordeel van deze oplossing is dat de Vivaro CNG, naast de aardgastank, gewoon de… Lees verder →
Bestelauto’s moeten minder CO2 gaan uitstoten. Daarom komt er een maximumuitstoot voor nieuwe kleine bedrijfswagens. Demissionair minister Tineke Huizinga (Milieu) en haar collega’s uit andere EU-landen bleken het daar maandag over eens bij EU-beraad in Brussel. De uitstoot van bestelauto’s is nu gemiddeld 203 gram… Lees verder →
De Fiat Fiorino, de Ford Transit en de Citroën Jumper zijn de zuinigste bestelauto’s in de categorieën klein, middel en groot. Dit blijkt uit een top tien die de ANWB en de Stichting Natuur en Milieu dinsdag hebben gepresenteerd. Het overzicht moet ondernemers stimuleren over… Lees verder →
De Europese Commissie heeft het indienen van een voorstel voor een CO2-limiet voor bestelauto’s uitgesteld. Dat gebeurde nadat EU-lidstaten hadden aangegeven zich eerst te willen richten op de klimaattop in Kopenhagen in december. Dat meldt DVZ. EU-commissaris Stavros Dimas wil al weken met het voorstel… Lees verder →