
EVO: ‘Begrenzer bestelauto niet effectief’
CE Delft stelt in een recent rapport dat het invoeren van een snelheidsbegrenzer voor bestelauto’s op 100 of 110 kilometer per uur de CO2-uitstoot vermindert en de verkeersveiligheid verbetert. EVO plaatst hier de nodige kanttekeningen bij, vooral als het gaat om het effect op verkeersveiligheid… Lees verder →